恒行6

        近日国内尿素市场显著好转，尿素厂家们像吃了“兴奋剂”一样，报价追赶上行，短短两周的功夫，山东、河南、河北、安徽等地尿素主流出厂报价涨幅都超过了100元/吨。不外好多经销商、甚至一些厂家自身都有这样一个疑难：这轮尿素回暖行情到底能走多远呢
？
结合国内产能、需要及国际局势等成分来看，笔者以为以下几个利空成分依然必要业内亲昵关注。

        首先，闲置产能打压价值。今年以来，国内尿素行业开车率始终维持在70%～75%，而前两年开车率则在90%左右。上半年价值一向处于低位运行，很多企业吃亏经营，被迫限产。而当一段功夫内尿素市场价值有所上扬、有利可图时，停产装置又会立即开车，使短期内市场供给量迅速加大，导致价值再次走低，直至沉回成本价以下。显然，潜在产能时刻觊觎着尿素市场，并成了打压价值的“凶手”。过剩产能导致行业开车率不足不变性，这种不不变性必然会通过传导，引起尿素市场的价值颠簸，所以尿素价值窄幅颠簸将是年在行情的主基调。

        其次，国内市场难有优良预期。农业方面，下半年通常是农业用肥淡季，根基只有冬幼麦播种这一波行情，且只有河北、河南、山东、安徽、江苏、湖北等冬幼麦主产区用量较大，按往年法规估算，这一季用肥量仅占整年的20%左右。入夏以来，我国云南、贵州、广东、广西、四川、沉庆、湖南、江西、陕西、吉林等省区，先后遭逢汗青罕见强降水，作物受灾严沉，在肯定水平上削减了用肥数量。工业方面，由于胶合板出口持续低迷，削减了对尿素的需要，同时复岳阳压库较多同样面对淡季，对尿素出产不会形成有效需要。

        再次，淡储局势不爽朗。鉴于尿素行业开车率较低及产品压库较沉，部吩祗业但愿提前启动淡储来维持产销平衡。但是，由于离真正的淡储功夫还相距过远，且今年的淡储政策还不爽朗，出格是尿素价值前期反复走低，在当前诸多成分不确定情况下，流通企业张望感情浓密，底子不敢大举储货。

       最后，进出口存在不利成分。一方面，国际原油价值降落，使生物能源开发急剧退潮，玉米等农作物种植面积扩张减缓，降低了国际市场对化肥的需要增长；另一方面，我国尿素传统的一些出口国，都在积极发展本土氮肥业，有的进口国已转变为出口国。同时，大量尿素囤积港口，尿素企业既要支付储运费，还需承担尿素受潮老化产生的损失风险，为此压价出口的内涵动力日益增长。（王云立）